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中金研报认为，由于城投分层现象已出现，预计呼经开违约事件不会导致整个城投板块的过大冲击。不过考虑到城投整体利差已偏低，不排除有一定扰动。而对于部分类似区域城投估值会有负面影响。责任编辑：王帅来源：老板联播市场调研机构counterpoint research最新报告显示，今年第三季度全球高端智能手机市场，苹果市场份额达到了52%，三星和华为市场份额分别为25%和12%。华为在中国高端市场销售额占比超过80%，去年同期为73%。

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消息一经发布便颇受市场关注，除了此次股权交易份额较大的因素之外，中江信托自身的知名度与特殊性也在推波助澜。据了解，2016年，中江信托凭借36.16亿元的营业收入和19.25亿元净利润一举从2015年30名开外的行业排名跃升至第六位。但彼时的风光仅是昙花一现，该公司2017年营业收入和净利润的降幅分别高达73.87%和91.01%。此外，近年来不少企业受去杠杆政策影响陷入流动性危机，导致中江信托旗下多个信托项目出现违约或逾期，“行业黑马”变成了“踩雷王”。再加上中江信托“明天系”资产的身份，该公司的易主之举也属意料之中。

张勇透露，11月10日晚上他只睡了4小时，“我们不是为了一个数字而做双11，而真的是为了创造一个节日而做，以此更好地驱动产业进行变革，走向数字化。所以在这个过程当中，我们对大屏上怎么样反映双11数字，我们也非常谨慎。”今年，饿了么、盒马、口碑、大润发等阿里新零售合作伙伴参与到双11，不过这部分线下数据并不计入双11交易额（GMV）。“我们把双11作为一个练兵场，把我们平时在做的新零售实验做一个实战校验，并不看重线下部分的数字有多大，更不会把纯线下的数字加到双11交易额中。”张勇说。

据了解，除了主动适应新一轮产业变革、回应社会关切，以及为地方和企业创造更好的政策环境的客观要求外，取消汽车投资项目核准，还是对党中央、国务院层面要求全面放开一般制造业决策部署这一举措的重要跟进。自去年发改委暂停新建纯电动乘用车项目审批之后，新造车企业中一部分开始通过代工、并购等各种渠道来获取生产资质，另一部分则积极准备迎接资质审批的重启。“只要政策一开门，我们肯定能拿到资质。”此前有新造车企业这样表态。

而从其应收账款周转天数来看，这一指标整体呈上升趋势，可以推测，应收账款的不断增加是印纪传媒能顺利完成业绩的代价。或许是为了给计提风险“打掩护”，印纪传媒的董事会不久前还做了一个让人哭笑不得的决定，通过了《关于应收款项会计估计变更的议案》，变更前，公司将应收款项的账龄分为“1-6个月、6-12个月、1-2年、2-3年和3年以上”5个结构，坏账计提比例分别为“1%、5%、10%、50%和100%”变更后，将应收款项的账龄结构划为“0-6个月、7—12个月、1-2年、2-3年、3-4年、4-5年、5年以上”7阶段，计提比例分别是“1%、1%、5%、20%、50%、100%和100%。